Verkleben von Gummi zu Metall

Anwendungen

Die Kautschuk-Metall-Verklebung bietet Herstellern eine Möglichkeit, komplexere Teile, sowohl kleine als auch große, für Anwendungen in einer Vielzahl von Branchen zu erstellen. Häufige Anwendungen sind Schwingungsdämpfung, Stoßdämpfung, Abdichtung, Reibungsableitung, Geräuschisolierung, Komfortgriff und vieles mehr.

In der Regel werden die Arten von Metall-Gummi-Produkten, die durch dieses Verfahren hergestellt werden, für Anwendungen in Industrien wie Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Bauwesen, Elektrotechnik, Industriemaschinen, Medizin, Sanitär, Gummiwalzen und Schwingungsabsorbern verwendet.

Produzierte Produkte

Die Anwendungen von Gummi, der an Metallteilen gebunden ist, sind vielfältig und vielfältig. Beispiele für gemeinsame, mit Metallgummiteilen und -produkten verklebte Produkte sind Dichtungen, Dichtungen, Pad-Oberflächen, Pedale, Lager und dergleichen.

In der Luft- und Raumfahrtindustrie und in der Automobilindustrie helfen sie bei der Installation und Funktion von Fußpedalen, Stoßfängern, Lenkrädern, verstärkten Reifen, Motorhalterungen und mehr. Im Bau wesenund tragen Gummi- und Metallklebeprozesse dazu bei, Produktkomponenten wie Förderbänder, Dichtungen, Lager, gummigefütterte Walzen und vieles mehr zu entwickeln. Sie dienen auch der medizinischen Industrie mit silikongebundenen Teilen, wie chirurgischen Instrumentengriffen. Darüber hinaus finden sie sich in Komponenten von elektrischen Kabeln, Steckern und Gummi gefütterten Rohren und Tanks.

Geschichte

Die Hersteller begannen 1830 mit der Verwendung von Naturkautschuk als Klebstoff. Nur neun Jahre später entdeckte Charles Goodyear den Prozess der Vulkanisation; Das heißt, er entdeckte, dass er Gummi elastisch machen konnte, indem er es mit Schwefel mischte und dann erhitzte. Etwa 20 Jahre später, 1862, erhielt Charles Sanderson ein britisches Patent für den Prozess der Elektroablagerung von Messing auf einem Metallsubstrat. Sein Ziel, das er erreichte, war es, Gummi-Metall-Bindung erfolgreicher zu machen, indem es Metall besser ausgestattet machte, um diese Bindung zu halten.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts entdeckten die Automobilhersteller, dass ihre neuen Produkte von Gummischockhalterungen profitieren würden. Um dem gerecht zu werden, mussten sie Methoden für stärkere Gummi-Metall-Bindungen entwickeln. Ihre erste Lösung bestand darin, kristallisierten Kautschuk in Säuren zu behandeln. Auf diese Weise könnten sie lösemittelhaltige Gummizemente herstellen. Diese Zemente waren genau das Material, das sie für eine bessere Gummi-Metall-Bindung benötigten. Ende der 1920er Jahre waren lösemittelhaltige Gummizemente Standard-Bindemittel in der Automobilindustrie.

Viele Jahre, nachdem die Hersteller mit lösemittelhaltigen Bindemitteln begonnen haben, erkannten sie, dass diese Klebstoffe schlecht für die Umwelt sind. Also wechselten sie zu Wasserklebstoffen, die viel umweltfreundlicher sind. Auch, wenn Gummi-Metall-Verklebung begann, Hersteller verwendet Stahl aller Qualitäten am häufigsten.

Heute führen Hersteller Gummi-Metall-Verklebungen mit einer Vielzahl von Klebeprozessen, Haftungsmaterialien und Metallen durch.

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