Abgas mit schwefeldioxidbeständigem Gummi Oring

Beschreibung: 1. Verbindung von Weltklasse-Lieferanten, NBR, EPDM, VITON (FKM), HNBR usw. Material und Pantone-Code verfügbar, Härte von 30 bis 95 Shore A. 2. Gepresst durch Formvulkanisation, ID von 0,5 mm bis 1000 mm und C / S von 0,5 mm bis 20 mm durch Formvulkanisation, ID von 3 mm bis 20 mm und C / S ...

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Über Oring

Der O-Ring ist ein kreisförmiges Dichtungselement mit kreisförmigem Querschnitt, das bei statischen Anwendungen oder bei dynamischen Anwendungen verwendet werden kann, bei denen eine Relativbewegung zwischen den Teilen und dem O-Ring besteht. Die Auswahl des O-Rings (Viton O-Ring, PTFE O-Ring ...) basiert auf chemischer Verträglichkeit, Anwendungstemperatur, Dichtungsdruck, Schmieranforderungen, Härte, Größe und Kosten. Wir bieten Ihnen eine Reihe von Elastomermaterialien für Standard- und Spezialanwendungen, mit denen der O-Ring praktisch alle flüssigen und gasförmigen Medien abdichten kann.

Anwendung:

Verwendet in den Bereichen Raumfahrt, Automobil, Chemie, Petrochemie, Chemie, Lebensmittelindustrie, Biotechnologie, sauberes Wasser, Maschinenbau, Abwasserbehandlung usw.

Wird in Pumpen und Ventilen, Reaktorbehältern, Gleitringdichtungen, Filtern, Druckbehältern, Wärmetauschern, Kesseln, Rohrleitungsflanschen, Gaskompressoren usw. verwendet.

O-Ringe eignen sich zur Montage an einer Vielzahl mechanischer Geräte und funktionieren in einem statischen oder beweglichen Zustand bei bestimmten Temperaturen, Drücken und in verschiedenen flüssigen und gasförmigen Medien. In den Werkzeugmaschinen, Schiffen, Automobilen, Luft- und Raumfahrtgeräten, metallurgischen Maschinen, chemischen Maschinen, Maschinenbau, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Erdölmaschinen, Kunststoffmaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen und verschiedenen Arten von Instrumenten gibt es eine große Anzahl von Arten von Dichtungen angewendet. Element. O-Ringe werden hauptsächlich für statische und hin- und hergehende Dichtungen verwendet. Für Drehbewegungsdichtungen nur für Drehzahldichtungen mit niedriger Geschwindigkeit. O-Ringe werden im Allgemeinen in einer Nut mit einem rechteckigen Querschnitt am äußeren oder inneren Kreis montiert, um abzudichten. O-Ring-Dichtungen weisen immer noch eine gute Abdichtung und Stoßdämpfung bei Öl, Säure, Alkali, Schleifen und chemischer Korrosion auf. Daher sind O-Ringe die am häufigsten verwendeten Dichtungen in hydraulischen und pneumatischen Getriebesystemen.

O-Ring-Spezifikationen und -Standards:

O-Ring-Spezifikationen sind hauptsächlich UHSO-Ringspezifikationen, UHPO-Ringspezifikationen, UNO-Ringspezifikationen, DHO-Ringspezifikationen, Kolbenstangen-O-Ringspezifikationen, Hochtemperatur-O-Ringe, Hochdruck-O-Ringe, korrosionsbeständiger O-Form-Ring, Verschleiß- widerstandsfähiger O-Ring.

Die Norm für O-Ringe umfasst hauptsächlich: nationale Norm GB1235-76, nationale Norm GB3452.1-92; Japanischer Standard PTYPE, GTYPE, STYPE, SS / VTYPE, FTYPE; Amerikanischer Standard AS568, britische Standardserie; Europäische Standardserie

Zu den technischen Anforderungen für O-Ringe gehören Anforderungen an das Aussehen, die Abmessungen und die Anforderungen an die physikalische Materialleistung.

Aussehensanforderungen gemäß GB / T3452.2-2007

Die Materialanforderungen entsprechen HG / T2579-2008

Die Maßanforderungen entsprechen GB / T3452.1-2005

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