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FKM75 SCHWARZER ORING
Der O-Ring ist für die Montage an verschiedenen mechanischen Geräten geeignet und dient als Dichtung unter den angegebenen Temperatur-, Druck- und statischen oder bewegten Zuständen verschiedener flüssiger und gasförmiger Medien.
Es gibt verschiedene Arten von Dichtungen an Werkzeugmaschinen, Schiffen, Automobilen, Luft- und Raumfahrtausrüstung, metallurgischen Maschinen, chemischen Maschinen, Maschinenbaumaschinen, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Erdölmaschinen, Kunststoffmaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen und verschiedenen Ausrüstungs- und Instrumentenkomponenten. O-Ring wird hauptsächlich für statische Dichtung und hin- und hergehende Dichtung verwendet. Wenn es für das Siegeln mit Rotationsbewegung verwendet wird, ist es auf Rotationssiegelgeräte mit niedriger Geschwindigkeit beschränkt. O-Ringe werden üblicherweise zur Abdichtung in Nuten mit rechteckigem Querschnitt am Außen- oder Innenkreis eingebaut. O-Ring-Dichtungen haben eine ausgezeichnete Abdichtung und Stoßdämpfung bei Öl, Säure, Alkali, Verschleiß und chemischer Korrosion. Daher sind O-Ringe die am häufigsten verwendeten Dichtungen in hydraulischen und pneumatischen Übertragungssystemen.
Hochleistungs-Gummi-O-Ring
Fluorkautschuk (Fluorkautschuk) Kautschuk, der Fluor in Molekülen enthält, je nach Fluorgehalt (dh Monomerstruktur) und verschiedene Arten. DuPont führte das heute verwendete Fluorhexafluoridharz erstmals unter dem Handelsnamen"Viton" auf. Es ist Silikonkautschuk in Bezug auf Hochtemperaturbeständigkeit, ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit, Beständigkeit gegen die meisten Öle und Lösungsmittel (außer Ketone und Ester), Wetterbeständigkeit und Ozonbeständigkeit überlegen. Es hat eine geringe Kältebeständigkeit und der typische Arbeitstemperaturbereich beträgt - 20 bis 250 ℃. Mit einer speziellen Formel hält es niedrigen Temperaturen bis - 40 ° C stand.
Der O-Ring ist ein Gummi-O-Ring mit kreisförmigem Querschnitt. Da er den Querschnitt des O-Rings hat, wird er als O-Ring bezeichnet. Gummi-O-Ringe sind die am häufigsten verwendeten Dichtungen in hydraulischen und pneumatischen Übertragungssystemen.
Im Allgemeinen werden Gummi-O-Ringe in Drehdichtungen selten verwendet. Gummi-O-Ringe werden in der Regel in Nuten mit rechteckigem Querschnitt am Außenring oder Innenring zur Abdichtung eingebaut.
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